Bro til Refshaleøen lever stadig

Københavns Kommune fortsætter med at nørde med broforbindelsen mellem Østerbro og Refshaleøen. De tidligere planer var ikke gode nok, men nu er det rådgivende ingeniørfirma Rambøll sat til finde på nye løsninger.

Københavns Kommune har afsat midler til en udvidet foranalyse af en mulig forbindelse over havnen fra Refshaleøen til området omkring Kastellet/Langelinie. Rambøll er hyret til at se på forskellige løsninger for en broforbindelse – eller en model med en pendulfærge.

Lokalområderne skal inddrages tidligt, og der har allerede været en dialog med repræsentanter fra lokale interessenter i Indre By og på Østerbro, hvor bl.a. Sønder Frihavnsudvalget har deltaget. Nu er lokaludvalgene i Indre By og på Østerbro Lokaludvalg også inviteret til en følgegruppe. Det bliver Forperson Allan Maruof som deltager for Østerbro Lokaludvalg.

Staten vil medfinansiere
Som Nordhavn Avis tidligere har skrevet, blev planerne om en bro til Refshaleøen i den nordlige del af Københavns Havn sat i bero i 2022. Det var ellers ventet, at broen ville blive prioriteret af kommunen, da staten – som en del af forliget om Lynetteholm – har lovet at medfinansiere en forbindelse med 150 mio. kroner.  OM alt var gået efter planen kunne broen åbne ved udgangen af 2027.

Men en foranalyse viste imidlertid, at en bro i den nordlige ende af havnen vil skabe en hel del problemer. 

Hvis der bygges en bro med broklapper, skal de åbne og lukke flere gange dagligt, for at give plads til de omkring skibspassager om året. Det vil skabe køer for omkring 25.000 cyklister og ca. 1.500 fodgængere som prognoserne regner med vil bruge broen i døgnet.

I den nye foranalyse ønsker Københavns Kommune at der undersøges alternative løsninger. Det kunne f.eks. være en pendulfærge, en tunnel eller en meget høj bro som større skibe kan sejle igennem. Et andet emne, der skal undersøges igen, er den præcise linieføring. Det ventes at forbindelsen vil lande på Østerbrosiden et sted mellem Langelinie og Nordre Toldbod, f.eks. Indiakaj.