Siden slutningen af november 2025 har entreprenørerne været i gang med at anlægge en ny, stor byggeplads ved Fiskerihavnen. Frem til 2033 skal der anlægges udløb og pumpestation for Svanemøllen Skybrudstunnel.
Det vil tage halvandet års tid at etablere tunnelbyggepladsen, dvs. et stykke ind i 2027. Derefter vil selve tunnelarbejdet gå i gang og vare frem til 2033.
Lige nu anlægges en midlertidig vej til arbejdskørsel fra Kattegatvej ud til spidsen af molen. Der vil fortsat være adgangsvej til bådebroerne på molen, hvor der bliver sat hegn op, så bådebroerne holdes forsvarligt adskilt fra byggepladsen.
“Vi fjerner rigtig meget jord for at plane ud og lægge grus. Èn dag blev der kørt hele 2.500 tons væk. Heldigvis skal det ikke køres så langt – kun hen til det lokale jorddepot,” skriver HOFOR i et nyhedsbrev.
Ude ved molespidsen er der sat arbejde i gang ude i vandet. Her skal der fyldes op med jord, for at få plads til tunnelarbejdet med skakt og bygværker under jorden.
Ved rundkørslen på Kattegatvej er midterrabatten blevet fjernet. Det skete for at sænke en brønd og udjævne terrænet, så der er plads til at store lastbiler kan svinge ind. Bus 164 har fortsat sin rute i rundkørslen.
Svanemøllen Skybrudstunnel er Danmarks største skybrudstunnel og skal klimasikre det nordlige hovedstadsområde. Tunnelen bliver 10 km lang og får plads til 100.000 kubikmeter regn- og spildevand. Forsyningsselskaberne HOFOR, Novafos og Frederiksberg Forsyning arbejder sammen om at anlægge tunnelen.
MERE OM DETTE EMNE:
