By & Havn skifter to dieseldrevne lastbiler ud med to nye specialbyggede, elektriske Volvo-lastbiler.
De to lastbiler har kostet hhv. 4,6 og 4,8 millioner kroner – hvilket er omkring halvanden til to gange dyrere end dieselalternativer. Til gengæld giver de en reduktion af CO2-udslippet på cirka 20 ton pr år.
De nye el-lastbiler er de første i Danmark i denne størrelse og er bygget specifikt til By & Havns behov. Den ene er udstyret med en 36 tonsmeter kran, der kan række hele 17 meter ud. Den anden har en 29 tonsmeter kran med en rækkevidde på op til 14 meter.
Med eldrift og avanceret fjernstyring kan medarbejderne styre kranerne uden at skulle kravle op og ned fra førerhuset igen og igen. Det sparer tid og skåner kroppen. Desuden er lastbilerne udstyret med kroghejse i stedet for det traditionelle wiretræk, hvilket gør arbejdet hurtigere og mere sikkert for chaufføren, når der arbejdes med containere.
Frem mod årsskiftet bliver lastbilerne gradvist sat i drift. Erfaringerne indtil nu er gode, oplyser Driftschef i By & Havn, Jens Galby. Blandt andet er batterikapaciteten bedre end forventet, også i vinterperioden. Der er også indkøbt en lynladestander på 400 kW, som kan bruges til hurtige opladninger i løbet af dagen. Det kan især blive aktuelt hvis lastbilerne skal bruges til snerydning med sneplov, som kræver et betydeligt højere strømforbrug.
Foto: By & Havn
MERE OM DETTE EMNE:
